1.軌下彈性墊層簡(jiǎn)介：
軌下彈性墊層俗稱軌下膠墊。是指用橡膠或塑料制成的，設(shè)在鋼軌和混凝土軌下部件之間起絕緣減震效果的墊板。以補(bǔ)償混凝土剛性資料的缺乏 。
2.軌下彈性墊層功用:
彈性墊層是重載線路扣件體系的有機(jī)組成部分，其中，軌下彈性墊層使用于鋼軌下方，首要效果是緩沖車輛經(jīng)過路軌時(shí)發(fā)生的高速?zèng)_擊轟動(dòng)，維護(hù)路基和枕木，并對(duì)鐵路信號(hào)體系進(jìn)行電絕緣。
國內(nèi)外運(yùn)用的重載扣件體系彈性墊層資料包含橡膠資料、塑料資料、熱塑性彈性體資料和微孔發(fā)泡資料，其中橡膠資料易老化、運(yùn)用壽命短，塑料資料的剛性大、動(dòng)態(tài)力學(xué)性能差，而熱塑性彈性體資料和微型發(fā)泡資料在室溫文低溫下都具有優(yōu)秀的柔韌性，優(yōu)異的耐屈撓龜裂，高彈性和抗應(yīng)力松懈，蠕變性能，更多使用于彈性墊層。
軌跡的彈性首要由散粒體道床和軌下墊層提供，軌下墊層起減震和隔震效果。對(duì)混凝土軌下根底來說，軌下墊層的杰出彈性更為重要。我國重載鐵路使用的帶軌下墊層的扣件首要有彈條I型調(diào)高扣件、彈條II型扣件、彈條III型扣件、WJ-l2型扣件、TP7型扣件等。
標(biāo)簽：發(fā)泡混凝土墊層填充